Лифт оцинкованная цепь компенсации

В настоящее время фактический опыт Инженерная установка заключается в том, что цепочка компенсации баланса должно быть установлено, когда высота подъема превышает 30 м. В ​ практика, потому что тип лифта, нагрузки и среды отличается от разных, не рекомендуется устанавливать критическую высоту подъема в соответствии с фактическим эмпирическим методом, и если это необходимо Чтобы использовать его, безопасность системы должна иметь приоритет, а не стоимость .

Установка компенсации I на C H Ain отличается в зависимости от типа структуры цепочки компенсации и Метод установки, общая цепочка компенсации, оба носить цепь компенсации веревки и пластическая компенсация цепь, имеет простую структуру, следовательно, метод установки также проще, каждый конец цепочки компенсации подключено к нижней раме автомобиля и противовеса подвесное устройство, а затем руководящее устройство, состоящее из двух Колеса из ПВХ установлены под противовесом внизу Все пластиковая цепочка компенсации.